La espera ha terminado, el Campeonato Italiano de Superbikes comenzará la próxima semana. Focos en Alessandro Delbianco con la Yamaha Keope. El pasado fin de semana se entrenó en la Copa Dunlop y dominó ambas carreras.
“Decidimos hacer la Copa Dunlop para llevarnos bien como equipo y simular un fin de semana de carrera. Alessandro Delbianco le dice a Corsedimoto – Ha ido muy bien, somos de Romaña y nos llevamos muy bien”.
¿Cómo te fue en términos de tiempo?
“Nunca he buscado el tiempo. En los entrenamientos siempre corrí con neumáticos usados. Entonces está claro que cuando estás ahí intentas apretar, pero nos interesaba trabajar en la puesta a punto de la moto. No han llegado los tiempos que me gustaría pero hicimos un buen trabajo a pesar del frío y las condiciones difíciles”.
Muy mal por el clima.
“El clima no se puede controlar y no podemos hacer nada al respecto. Los que probamos en marzo encontramos el sol y el calor y nosotros encontramos la lluvia. La idea era concentrarme en las pruebas de las últimas semanas, en abril, cuando debería haber sido más cálido y menos lluvioso, pero desde que estoy con Yamaha nunca he visto un solo día soleado. Después de las carreras de prueba del fin de semana en Misano, fuimos a Mugello el lunes, pero allí también hizo mal tiempo».
El fin de semana pasado ganaste ambas carreras por un amplio margen, ¿cómo interpretar eso?
“No importa porque yo era el único piloto profesional en la pista. Aquellos que tienen que ir a trabajar el lunes si la pista está en condiciones algo difíciles no se arriesguen, normalmente los pilotos de trofeos necesitan más tiempo y en la primera carrera de la temporada luchan más. Los demás del CIV y yo somos bastante regulares, constantes, a lo largo del año mientras que los amateurs bajan mucho sus tiempos”.
¿En qué tienes que trabajar todavía?
“La centralita Motec permite nivelar los valores y tiempos que sin eso, igual para todos, sería una Ducati monomarca: con Magneti Marelli tendrían ventaja. Con la Motec, sin embargo, hay trabajo por hacer para adaptar la moto a mi estilo, que es totalmente diferente al que tenían los pilotos que corrieron con Keope antes que yo, así que tenemos que trabajar en ello”.
¿Estás planeando hacer algunas carreras del Campeonato Mundial como comodín?
“No hemos tenido éxito con esta moto porque el reglamento es diferente entre el Campeonato del Mundo y el CIV y en este momento no estoy pensando en eso de todos modos. Estoy completamente concentrado en el CIV: comienza la semana que viene”.
foto de keopa