Aleix Espargaró mi aprilia, una combinación que está llegando a lo más alto de MotoGP. En cierto sentido, siguiendo la historia de Dovizioso-Ducati, como destacó el propio español, tomando como ejemplo a su colega de Forlì. Hubo momentos difíciles, pero el fabricante de Noale ya ha escrito algunos pedazos de historia incluso en la categoría reina después de haberlo hecho en las categorías menores. Ahora le toca a MotoGP, con un Espargaró que lo está disfrutando y sigue soñando. Ciertamente no olvida el valor del líder mundial Fabio Quartararo, pero la brecha reducida a -33 con 6 Grandes Premios por disputar le permite seguir haciéndolo. Da igual que llegue con un dedo no del todo derecho a Aragón, el piloto del #41 no quiere dejar pasar ninguna oportunidad.
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El único siempre en puntos
El granollers de 33 años nunca lo había hecho tan bien en la máxima categoría del Campeonato del Mundo. Destaca una victoria, histórica tanto para él como para Aprilia, más otros cuatro podios y dos poles. No ve el podio de 6 GP, pero es el único en MotoGP que ha terminado todas las carreras y siempre en los puntos! Incluso el vigente campeón lleva un cero en el acta, el único error que cometió en Assen, justo cuando se arriesgaba a derribar también a Espargaró. El tercer lugar provisional en la clasificación del campeonato mundial del # 41 está claramente explicado, de hecho 2° hasta Misano, una posición que luego se vendió al ganador del GP Bagnaia. “Desde que firmé con Aprilia estaba convencido de que llegaría este momento” Espargaró le dijo a motogp.com. Para confirmar la ‘terquedad’ de un piloto que quería despuntar en la categoría reina. Pero como se mencionó, no fue un viaje fácil.
Espargaró recuerda: «Me quería ir»
Surgir en MotoGP no es nada sencillo, en Aprilia se dieron cuenta muy pronto. Aleix Espargaró llegó a Noale en las pruebas de Valencia de 2016, que se encuentra dos temporadas después de regresar a la categoría reina. «Desde la primera vez que me subí a la moto, inmediatamente le dije a Romano que esta moto era excelente, que tenía un gran potencial». Las expectativas del español y del equipo, sin embargo, chocaron con la dura realidad. «La moto tenía tantos problemas» recuerda Espargaró, en aquellos años con más carreras de ceros que de puntos. “A pesar de ser una persona positiva, en algunos momentos había perdido la fe. Empecé a trabajar con un psicólogo, me quería ir, ya no me divertía. Junto con mi esposa había decidido que en 2018-2019, si no hubiera mejoras, hubiera pensado en otra cosa». Pero algo le hizo cambiar de opinión, precisamente una persona contratada por Aprilia. “Afortunadamente ha llegado Massimo [Rivola]en 2019 la situación ha cambiado”. Se empiezan a ver los primeros avances, la casa veneciana parece haber tomado el camino correcto.
«Todo lo que llega es un regalo»
Las señales positivas se hacen realidad en Silverstone en 2021, cuando Aleix Espargaró lleva a Aprilia al primer podio de MotoGP. Era el comienzo que se necesitaba, la gran inyección de confianza, la confirmación de que la RS-GP por fin estaba alcanzando el nivel de las demás motos de la categoría. «Tal vez no soy el más rápido de la parrilla, pero estoy haciendo un buen trabajo con mi arma» declaró el español. La consistencia de los resultados en la carrera habla por él. Pero hay quienes lo están haciendo aún mejor. “Fábio [Quartararo] Ciertamente no tiene la mejor moto de la parrilla, pero mantiene un nivel muy alto. Sin duda es el hombre a batir». En cuanto a él, en cambio, «No tengo nada que perder. Todo lo que viene es un regalo, tengo 33 años y solo quiero divertirme”. Con el sueño del título mundial aún vivo, con la vista puesta también en 2023. «Estoy seguro de que será otra buena temporada para nosotros» comentó Espargaró. Aprilia y el español ya han llegado y quieren ser protagonistas durante mucho tiempo.
Foto: motogp.com