La noticia se conocía desde hace tiempo, pero hoy se emitió la nota de prensa oficial: Dominique Aegerter aterrizará en World Superbike con el equipo GRT Yamaha en 2023. Reemplazará a Kohta Nozane, que dejará la selección italiana después de dos años.
El piloto suizo se unirá a Remy Gardner, cuyo compromiso ya se anunció a mediados de septiembre. Será una pareja muy interesante. Mirko Giansanti y Filippo Conti esperan mucho de ellos dos. Después de dos temporadas con pocas hazañas, esperan quedarse más cerca del grupo de cabeza.
Superbike, Aegerter feliz de unirse al equipo GRT Yamaha
Aegerter comentó con entusiasmo sobre la firma con el equipo GRT Yamaha: «Estoy muy feliz de unirme a Yamaha en el campeonato WorldSBK la próxima temporada. Es una gran oportunidad para mí y una fantástica recompensa por el título mundial del año pasado y por liderar la serie WorldSSP este año. No veo la hora de competir para el equipo GYTR GRT Yamaha WorldSBK y competir junto a Remy Gardner, quien, como ex campeón mundial de Moto2 y actual piloto de MotoGP, será un gran compañero de equipo.“.
El piloto suizo cree que puede hacer buenos resultados con el paquete técnico que tendrá, pero ahora sigue centrado en el presente: «Espero con ansias la primera prueba a bordo de la Yamaha R1 porque es claramente una moto competitiva, con Toprak llevándola a ganar el campeonato mundial el año pasado y la búsqueda del título nuevamente esta temporada. Estoy feliz de tener esta oportunidad y quiero agradecer a Yamaha y al equipo GYTR GRT Yamaha por creer en mí. Daré todo lo que tengo la próxima temporada, pero por ahora mi objetivo es asegurar un segundo título mundial consecutivo en WorldSSP.“.
Carrera y victorias del piloto suizo.
El ascenso en el Campeonato del Mundo de Superbikes es sin duda merecido para Aegerter, quien en los últimos años ha estado haciendo cosas excelentes entre el Campeonato del Mundo de Supersport y el Campeonato del Mundo de MotoE. En cuanto a la SSP, con la Yamaha R6 dominó el último campeonato y se llevó el título antes del final del campeonato. Esta temporada es primero en la clasificación, pero tiene un rival al que vigilar en Lorenzo Baldassarri. En el campeonato eléctrico, en cambio, terminó segundo en 2021 y ganó el título este año. Puede hacer un doblete de triunfos en 2022.
El piloto suizo, que mañana cumplirá 32 años, disputó de manera estable el Campeonato del Mundo entre 2006 y 2019, participando en las categorías de 125 y Moto2. Sus mejores añadas fueron 2013 y 2014, cuando pilotó un Suter en la categoría intermedia y acabó en ambas ocasiones en quinta posición de la clasificación final. Sólo una victoria, en 2014, en Sachsenring y otros seis podios en total.
En 2020, donde todavía corrió algunas carreras como suplente en Moto2, pasó a MotoE y lo hizo bien de inmediato con dos victorias y otros dos podios en su debut en la categoría. Terminó tercero ese campeonato y al año siguiente, estando también allí, recibió una importante llamada de Yamaha para competir en el Campeonato del Mundo de Supersport con el equipo Ten Kate. Impresionante debut, se ha consolidado como una referencia en la clase.
Cabe recordar que Aegerter también corrió las 8 Horas de Suzuka, subiendo una vez al podio con Suzuki (2014) y dos más con Honda (2015 y 2019). Nunca ha competido en MotoGP, pero Suzuki le hizo este año hacer un test en Misano con el ausente (por lesión) Joan Mir GSX-RR. Le gustan los desafíos y dará lo mejor de sí en World SBK, con la esperanza de llegar allí con otro título de Supersport en el escaparate.
Foto: Instagram @tenkateracing